Käyttää vaijeria
Jännitys
Köysi voi olla vetoa tai vetoelementtiä / köysi ei kestä mitään painetta!
Köyden avulla voi muuttaa voiman suuntaa (käyttämällä pyörää)
Köyden avulla voidaan muuttaa pyörivä liike lineaariseksi ja päinvastoin.(vinssillä tai vain kitkapyörällä)
Jousitus
Köyttä voidaan käyttää muiden elementtien ripustamiseen
Raidan keskeyttäminen
Ollakseen raita
Yhdistetyt toiminnot
Ripustus ja nosto
Johtopäätös: Ei ole olemassa muuta "elementtiä" tai "alijärjestelmää", joka pystyisi riittävästi ottamaan kaikki ne toiminnot, joita teräsvaijeri tavallisesti tekee!
Teräsköyden tulee kestää suuria vetovoimia olla joustava olla turvallinen alajärjestelmä Selitys miksi köysi kestää suuria vetovoimia, miksi se on joustava ja miksi se on turvallinen Mitä mahdollisia ongelmia korkealaatuisissa vaijoissa voi olla, mistä meidän pitää huolehtia?Muutamat lisävaatimukset Mainitse erilaisten vaatimusten välinen ristiriita
Vaijerin tulee kyetä:
ottaa haltuunsa suuret vetovoimat
jousta
olla turvallinen alajärjestelmä
Selitys miksi köysi kestää suuret vetovoimat, miksi se on joustava ja miksi se on turvallinen
Mitä mahdollisia ongelmia korkealaatuisten johtojen kanssa on, mitä meidän on huolehdittava?
Muutamia lisävaatimuksia
Mainitse ristiriita erilaisten vaatimusten välillä
Vaijereiden valmistus
Ensimmäinen askel on kelata lanka.
Säikeen valmistukseen käytetään eri halkaisijaltaan ja eri laatuisia lankoja.
Toinen vaihe on säikeiden valmistaminen ja...
Toinen vaihe on säikeiden ja ytimen valmistaminen
Kolmas vaihe on sulkea säikeet ytimen päälle.
Vaijeri
Vaijerin osat
Teräsköysien nimitys ja luokitus
Breaking Load
Katkaisukuorma on voima, jota tarvitset köyden katkaisemiseen.
Eroamme kolmen voiman välillä:
Pienin murtokuorma MBL
Onko takaamamme voima
Laskettu murtokuorma CBL
Onko voima laskettu metallipinnasta ja langan vetolujuudesta
Testattu murtokuorma
Onko testattu voima murtotestissä
Yksikkö on N Newton tai KN Kilonewton
Pyörimiskerroin / Pyörimistappiokerroin
Pyörimistekijä on kokemustekijä, joka ottaa huomioon pyörimishäviön köyden sulkeutumisen aikana
Pyörimishäviökerroin on lasketun murtokuorman ja testatun murtokuorman välinen ero.
Pyörimishäviökertoimen koko perustuu köyden rakenteeseen, ladontatyyppiin ja langan vetolujuuteen.
Yksikkö on %
Asennuspituus / Asennuskulma
Maan pituus
Esimuotoilu
Esimuovaus on työvaihe köyden sulkemisessa.Tämä vaihe sijaitsee suoraan ennen sulkemispistettä.
Esimuodostuksen tulos on Helix.
Esimuodostelmalla on vaikutusta:
1) asetus
2) joustavuus
3) köyden tehokkuusaste.
Köydet helpompi käsitellä
Pidempi käyttöikä paremman kuorman jakautumisen ansiosta
Kestää vääntymistä
Katkenneet johdot ovat tasaisesti
Köyden tai säikeen pylväsmuodostuksen ansiosta yksittäiset säikeet tai langat saavat lopullisen asemansa köydessä tai säikeessä.
Esimuotoilu
Esimuotoilu
Olemme erilaisia selvitystyypeissä
Köyden välys
Säikeen välys
Välys tarkoittaa geometrisesti määriteltyä rakoa yksittäisten lankojen s välillä säikeen tapauksessa tai säikeiden välillä köyden tapauksessa.
Vain tarkasti lasketuilla köysillä ja säikeillä on mahdollista, että yksittäiset komponentit ja koko köysi toimivat täydellisesti.
Eri käyttöalueille välys on säädettävä
Köyden / säikeen laskeminen
Postitusaika: 25.2.2022